Simulación de movilidad para decisiones urbanas
Servicios de simulación peatonal y de tráfico para administraciones, consultoras de urbanismo e ingenierías de movilidad en España y LATAM. Generamos la matriz origen-destino desde cero: no necesitamos que nos la aportes.
El problema que resolvemos
Sin datos cuantitativos
Necesitas justificar cuantitativamente una intervención urbana antes de licitarla o aprobarla políticamente, y solo dispones de análisis descriptivos de patrones históricos.
Sin matriz origen-destino propia
La administración no dispone de matrices origen-destino propias actualizadas ni del presupuesto para realizar un estudio previo que las genere.
Plazos ajustados
Los plazos de la licitación no permiten un levantamiento de datos de campo largo ni la contratación de software comercial con curva de aprendizaje.
Por qué unica360
Generamos las matrices origen-destino desde cero
No necesitamos que la administración aporte un estudio previo ni datos de telefonía: construimos el comportamiento de movilidad a partir de nuestros modelos microterritoriales propios. Esto elimina una barrera de entrada habitual en los proyectos de simulación.
Foco en movilidad
peatonal
Nuestra especialización principal son los modos peatonales y la movilidad activa, que son precisamente los que más relevancia tienen en los proyectos urbanísticos actuales (peatonalización, supermanzanas, ciudad 15 minutos, PMUS).
Experiencia con sector público en España y LATAM
Hemos trabajado con MITMA, ISTAC, Segittur y gobierno de México, entre otros. Conocemos los plazos, formatos de entrega y requisitos de contratación pública en ambos contextos —licitaciones del sector 48 público español y procesos de gobierno federal y subnacional en LATAM— y dimensionamos los proyectos para encajar en ellos.
Cobertura geográfica con dato propio
microtarget cubre toda España a nivel de cuadrícula de 100m, y México en condiciones equivalentes. Cobertura en expansión a Colombia, Argentina y Chile.
Referencias del sector público
unica360 ha trabajado para el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA), el Instituto Canario de Estadística (ISTAC), Segittur y para el gobierno de México, entre otras instituciones.
Documentación metodológica publicada en el blog de la empresa incluye simulación agent-based aplicada a contextos urbanos concretos en España y LATAM.
FAQ
¿Hace falta aportar una matriz origen-destino?
No. La generamos desde cero a partir de nuestros modelos de población, movilidad y comportamiento microterritorial. Esto reduce coste y plazos de entrada.
¿Trabajáis con administraciones y consultoras de urbanismo?
Sí: administraciones, consultoras de urbanismo, ingenierías de tráfico y estudios de arquitectura, en España y LATAM.
¿Qué entregables incluye un proyecto?
El modelo sobre la red viaria real, la comparativa de escenarios, visualizaciones para comités y el informe técnico con metodología y validación.
¿Qué intervención urbana necesitas simular?
Cuéntanos el proyecto: administración destinataria, país, fase, plazos.
En 48 horas valoramos encaje y dimensionamos la propuesta.